Os animais pedem socorro nas rodovias

O Brasil possui uma das maiores biodiversidades de fauna e flora do planeta. Porém, dados revelam que as mortes por atropelamento são consideradas hoje a segunda maior causa de perda da biodiversidade da fauna em todo o mundo, ficando atrás apenas da fragmentação dos ambientes naturais.
Estradas são importantes para levar desenvolvimento ao País, mas precisam ser planejadas, levando em conta o grande impacto ambiental que causam.
O problema de atropelamento de animais silvestres parece fazer parte de todas as rodovias do país, as vítimas são tamanduás, tatus, capivaras, cobras, pássaros, cervos e até animais raros ou em extinção, como o lobo-guará. "É uma tragédia silenciosa, da qual a maioria das pessoas nunca ouve falar".
No dia 08/05/2010, o Eng. Florestal Douglas de Souza Paula pode comprovar essa triste realidade quando se deparou com Tamanduá bandeira morto no acostamento da estrada SP-425 que liga o Município de Planalto/SP a rodovia Assis Chateaubriand, segundo o Eng. ao observar a paisagem ao redor notou que se tratava de uma área cultivada com cana-de-açúcar no qual havia ocorrido a queima da palha, porém esse animal em especifico não apresentava sinais de queimaduras.
Especialistas relatam que os Tamanduás quando são ameaçados por algum predador, eles põem-se de pé e abrem os braços apresentando as enormes garras que intimidam e afugentam os predadores. Mas infelizmente essa estratégia de defesa que funciona muito bem contra seus inimigos naturais nada podem fazer contra um adversário tão implacável e tão mortal como um carro ou caminhão.
Muitos propõem a construção de túneis sob as rodovias como medida mitigadora, acreditando que os animais terão noção do perigo e disciplina para usar estas passagens.
No entanto antes de se propor qualquer medida buscando reduzir os impactos dos atropelamentos sobre as populações de animais silvestres são necessários alguns estudos prévios, como verificar quais espécies de animais e os pontos de maior incidência. A partir daí, fica mais fácil determinar qual metodologia será utilizada e em que local ela deverá ser implantada.
Levantamentos realizados nas rodovias brasileiras apontam que a melhor solução é a colocação de placas informativas sobre a incidência de atropelamentos e uma campanha educativa dos motoristas além de manter a vegetação do acostamento baixa para melhorar as condições de visibilidade.
Essas ações são de responsabilidade dos órgãos públicos, porém não terão o efeito desejado se não forem associadas a um amplo trabalho de conscientização dos condutores de veículos para que esses obedeçam às regras de trânsito, principalmente, no que diz respeito aos limites de velocidade.
Reduzir o número de atropelamentos de animais silvestres nas nossas estradas é uma obrigação de todos nós !!!